摘要：当各位看到这篇文章时，文中的主角蔚来ET5已经开始交付了，在此也替各位车主感到高兴，喜提爱车是一方面，更多的还是你们将感受到它不俗的驾驶乐趣……不可否认，这款车的热度丝毫不亚于当时的ES8，原因就在于这款车被各界给予了厚望，也可能成为蔚来旗...
当各位看到这篇文章时，文中的主角蔚来ET5已经开始交付了，在此也替各位车主感到高兴，喜提爱车是一方面，更多的还是你们将感受到它不俗的驾驶乐趣……
不可否认，这款车的热度丝毫不亚于当时的ES8，原因就在于这款车被各界给予了厚望，也可能成为蔚来旗下销量最高的车型。不仅如此，蔚来汽车联合创始人秦力洪还扬言称“ET5在一年内的销量将超过宝马3系”。多说无益，至于它能否如愿，还是要看硬核实力。
作为中型车，空间也是很多用户关注的点，但ET5要考虑换电还要帅，所以在此方面还是略显不足，实际表现如下。
写在最后：
总的来说，ET5给人的惊喜很多，但也有不足。颜值是它的一大“杀器”，相信很多朋友在没了解其内涵时，就会被颜值所征服，而深入了解后，便会沉迷于其操控性和暴躁的动力表现。不足的地方也很明显，ET5更多的点还是为了取悦年轻消费者，但在空间方面略显欠佳，家用或许不能给到很好的用车体验。
要说对标3系，在产品力方面ET5无压力，而销量能否超越很难说，毕竟32.8-38.6万元不算便宜，但我个人认为，未来ET5若是能推出后驱车型，把价格拉低些，销量或许真能实现超越。
