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宝马3系作为豪华中型车领域里的标杆产品，受到了诸多车迷的喜爱。虽然这一代车型在运动属性上表现欠佳，但在市场中的热度却只增不减。2023款 320i M运动套装是全系最入门的车型，官方指导价为29.99万元，是否值得入手呢？

在中期改款之后，新款宝马3系的外观颜值得到了进一步提升，“双L型”头灯组采用全新的样式，有着不错的新鲜感。相比高配车型，入门车型没有配备全新的“星幕”格栅，比较容易一眼暴露身份，实在喜欢的话，强烈建议后期升级。

灯组轮廓有棱有角，灯组内部的蓝色饰条在330i/330Li车型上将是标配，其余车型则需要选装。配置方面，入门车型支持自动大灯、LED日间行车灯、转向头灯、大灯延迟关闭等功能，相比高配车型，缺少了自适应远近光这项配置，整体来说，我认为无伤大雅。

入门车型仅配备了18英寸的轮圈，19英寸轮圈同样不支持选装。轮胎方面，与之匹配的是倍耐力Cinturato P7系列轮胎，前后轮胎的规格均为225/45 R18。

长宽高：4728/1827/1452mm

轴距：2851mm

车尾造型与高配车型之间有着较高的一致性，很难一眼让人分辨，仅缺失了曜夜版上的黑色小尺寸后扰流板。配置方面，前/后驻车雷达和倒车影像为全系标配，符合豪华品牌应有的表现。

在320i/320Li车型上，无钥匙进入与电动后备厢两项配置均未标配，在选装舒适套装之后方可获得，打包价为8400元。

内饰座舱上，入门车型与高配车型别无二异，相比老款车型，最大的改变在于换装了12.3英寸+14.9英寸的双联屏，且升级为最新的iDrive 8系统，在科技感上有所提升。

两块屏幕的显示效果当属“一流”，中控屏支持在线导航、语音识别、CarPlay/CarLife手机互联等功能，在功能性上与高配车型保持高度一致，没有丝毫的阉割处理。

座椅采用仿皮材质包裹，主/副驾驶座均支持多向电动调节（腿托调节为手动），主驾驶座额外支持选装腰部支撑调节，价格为1400元。舒适性配置方面，前排座椅加热全系车型均未标配，需要选装冬季套装（包括前排座椅加热以及发动机远程启动两项配置）方可获得，打包价为5000元。

动力方面，2023款 320i M运动套装搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

写在最后：

作为入门车型，2023款 320i M运动套装的整体配置表现我觉得是可以接受的，缺失的一些配置也可以通过选装来弥补。真正需要在意的地方我认为只有两点，一是动力表现能否满足实际的用车需求；二是后排空间是否能够达到预期，如果这两点你都能接受的话，这辆售价更低的入门车型我认为也是一个不错的选择。