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依旧是熟悉的味道 驾驶者之车名副其实 宝马i3试驾体验

时间:2023-05-06 11:59:45 | 浏览:29

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都知道宝马是驾驶者之车,操控是它的灵魂,即便现在是一台纯电的BMW在我们面前,依然能感受到它强大的运动基因。它没有用M运动套件去彰显运动气息,但每一处细节都似乎在告诉我们,它是不好惹的。天使眼大灯对宝马来说有着代表性的意义,i3的大灯不仅保留了BMW经典双圆灯的影子,也让眼神更加凝聚与简洁,纤细的“眼睛”营造出未来科技感。

i3的格栅和全新样式的19英寸空气动力学轮毂及低滚阻轮胎都是为了纯电车型全新设计的。BMW i3的身上没有一处是脱离功能的设计,拥有动感造型的同时保证了BMW i3风阻系数最低0.24Cd,保证了BMW不变的“纯粹驾驶乐趣”。

有人说驾驶者之车内饰无需太过花哨,i3上的迎宾光毯以及LED迎宾踏板,让你的电动之旅仪式感满满。在宝马i3的内饰中,虽不见了熟悉的"鸡腿"挡把,小巧的换挡机构用惯了也会爱不释手。车内氛围灯、17个扬声器的哈曼卡顿音响让你知道豪华质感与运动风格可以兼得。

数字智能是新世代最硬核的产品力,i3是首款采用iDrive 8.0系统的国产车型,一体式悬浮曲面屏的车型,该屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘。车机系统支持无线CarPlay,支持像车载微信、QQ音乐、腾讯小场景等本土化的实用型车载应用。

不是只有燃烧汽油才能给我们驾驶激情,这台没有了发动机的BMW或许令你更上头!你们要的速度,这台车更直接,比燃油车更低的底盘重心,让它的动态更加车随心动。前后悬均有配备的液压回弹减震技术,不但带给你速度与激情,也能保你惬意舒适,即便开上一天也不嫌累。自适应空气悬架、前后防倾杆等等,放到30万级b级轿车中也是实属罕见。宝马i3搭载的电池容量为70.3kWh,CLTC续航里程达到了526km。

宝马强悍制造实力带来的品质感和它的运动基因是这一级别市场中其他车型所不具备的, i3的出现给那些给想要购买豪华纯电轿车的消费者们一个更容易跨进的门槛。一个由宝马引领的电动出行新时代,正式开启了。

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